鏈輪是一種帶有嵌齒鏈齒的輪子，用於與鏈節或纜繩上具有精確節距的滑輪齧合。鏈輪廣泛應用於化工、紡織機械、自動扶梯、木材加工、立體停車庫、農業機械、食品加工、儀器儀表、石油機械傳動等行業。

    1、黏著磨損載荷作用越大，表麵溫度越來越高，黏著現象也越嚴重。對於一定硬度的金屬結構材料，在不同壓強下進行分析磨損試驗得到了磨損率與壓強關係曲線圖，當壓強可以達到提高材料具有硬度的1/3以上時，將發生嚴重磨損。

    根據應力分布圖，最大應力接觸點為最大壓力，為884.4MPa。 由於鏈座淬火硬度為HRC48～52，相應的硬度值為4800MPa。 因此，壓力遠小於材料硬度的1/3，因此粘著磨損不是鏈輪磨損的主要形式。

    2、接觸疲勞磨損：鏈輪與鏈條之間的摩擦副是一種交變接觸應力，易在摩擦表麵形成疲勞點蝕。金屬的接觸疲勞強度是根據接觸疲勞極限，即在一定數量的應力循環下無孔蝕的最大應力來判斷的。

    根據應力分布圖，鏈輪齒座的最大應力值為884.4 MPa。其值非常接近鏈輪表麵的許用接觸疲勞極限，在最大應力下容易引起點蝕破壞。但由於鏈輪和鏈條潤滑條件差，沒有形成點蝕，已經造成磨損。此時，主要的損壞形式是磨損而不是點蝕。接觸磨損是鏈輪磨損的主要形式，它基本上決定了鏈輪的使用壽命。

    3、磨料磨損：因鏈條不可為了避免地與煤粉接觸，其上黏有少許煤粉，被帶到鏈輪鏈窩接觸處，煤粉含有少許尖硬的沙子，在摩擦問題過程中可能會引起鏈輪表麵進行材料的脫落，這就是利用磨料磨損。磨料磨損和摩擦以及材料的硬度、磨料的硬度增加有關。從磨料硬度對磨損的影響圖可知，磨料的硬度逐漸接近摩擦對於材料的硬度時，引起摩擦材料高速磨損，因煤粉混有少許尖硬的沙子，這也是可以加速鏈輪磨損的主要原因因素之一。

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